Die Erweiterung der Servomotoren von Siboni mit der drahtlosen IO-Link-Wireless-Kommunikationslösung ermöglicht eine breite Palette von Anwendungen und bildet die Basis flexibler Maschinenkonstruktionen. So werden z.B. im Verpackungsprozess häufig Rundschalttische und Karussells für Etikettier- und Abfüllmaschinen genutzt. Mit Hilfe der Servomotoren realisieren diese Maschinen u.a. das positionsgenaue Drehen und Ausrichten der zu verarbeitenden Produkte. Die Karussells können mit zahlreichen Servomotoren bestückt sein. Diese Motoren drehen sich mit der hohen Geschwindigkeit des Karussells endlos mit und müssen gleichzeitig mit der Maschinensteuerung verbunden sein. Die Konnektivität zur SPS erforderte bisher eine aufwendige Verkabelung, die jedoch eine komplexe, zeit- und kostenintensive Lösung darstellt. Zugleich besteht das Risiko von Kabelbrüchen, die zu Stillstandszeiten führen und Wartungen erfordern. Die IO-Link-Wireless-Technik bietet eine zuverlässige Lösung für die drahtlose Einbindung der Aktoren und Sensoren, ohne dass Kommunikationskabel erforderlich sind. Die Flexibilität der Maschinen und der Prozesse wird erhöht und ein späteres Upgrade mit weiteren Sensoren und Aktoren wird jederzeit bedarfsgenau möglich. Zugleich wird der Wartungsaufwand erheblich reduziert.
SOM, Master und SPS
Die Servomotoren von Siboni werden durch die Integration der System-on-Module-Systeme direkt in den Motoren um die Wireless-Funktionalität ergänzt. Der IO-Link Wireless Master kommuniziert mit der SPS über verschiedene, integrierte Echtzeit-Industrial-Ethernet-Protokolle wie Profinet, Ethernet-IP oder Ethercat. Weitere Kommunikationsprotokolle, wie OPC UA und MQTT, sind ebenfalls im Master implementiert. Die SPS sendet über den IO-Link Wireless Master die entsprechenden Steuerungsbefehle an den Wireless-Servomotor. Die integrierte SOM-Lösung reduziert die Anzahl der benötigten Leitungen auf die Spannungsversorgung. So wird z.B. nur eine zentrale Spannungsversorgungs-Leitung für alle, auf dem Karussell montierten Motoren, benötigt. Die zentrale Spannungsversorgung wird durch einen Schleifringsatz des Karussells übertragen, auch wenn Dutzende von Motoren eingesetzt werden.
