In vielen Unternehmen laufen Supply-Chain-Prozesse fragmentiert ab. Supply Chain Orchestration, die strategische Koordination aller Supply-Chain-Elemente, kann dem entgegenwirken. Ein global tätiger Automobilzulieferer hat in Zusammenarbeit mit 4flow diese Orchestrierung eingeführt, um seine europäischen Exportsupply-Chain-Prozesse zu optimieren. Ein Logistics Control Tower, der moderne Technologien nutzt, unterstützt die konsolidierte Steuerung und Überwachung des Netzwerks. Diese Maßnahmen führten zu erheblichen Kosteneinsparungen, einer Reduzierung der Durchlaufzeiten und einer verbesserten Effizienz. Ein weiterer Schritt ist die Integration von Supply-Chain-Daten in die Produktionsplanung, um die Anpassung der Produktionspläne zu verbessern und Produktionsstabilität zu erreichen. Bereits der erste Schritt zeigte signifikante Verbesserungen wie eine durchschnittliche Containerauslastung von 90 Prozent und Einsparungen bei den Transportkosten von über 13 Prozent.
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So zeigt der Anwendungsfall, dass Orchestrierung nicht auf einmal stattfindet. Es ist ein schrittweiser Prozess. Doch es lohnt sich, denn schon nach dem ersten Schritt waren signifikante Verbesserungen messbar: Eine durchschnittliche Containerauslastung von rund 90 Prozent, Einsparungen der Inbound-Transportkosten von mehr als 13 Prozent, Bestandsoptimierung im Lager von zehn Prozent, eine verbesserte Planungsgenauigkeit und Prozesseffizienz im Lager sowie wesentlich weniger Aufwand für ‚fire-fighting‘. Genau das, was sich der Automobilzulieferer von Supply Chain Orchestration erhofft hat.
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