Das Gateway Bluetooth lässt sich nahtlos in Anlagen mit den Bluetooth-fähigen Schmiersystemen von Perma integrieren. In deren Reichweite positioniert, empfängt es lokale Systemdaten, konvertiert sie in Signale mit globaler Reichweite und überträgt diese automatisch und regelmäßig an die Anwendung für das digitale Schmierstellenmanagement Perma Connect. Dort lassen sich Betriebszustände zentral überwachen und verwalten. Anwender müssen Daten nicht mehr vor Ort per Smartphone oder Tablet erfassen, sondern erhalten sie standortunabhängig. Die Anbindung reduziert den personellen Aufwand in der Instandhaltung und schafft die Grundlage für planbare Prozesse.
„Unsere Kunden erwarten heute nicht nur eine zuverlässige Schmierung, sondern ebenso Fortschritte in der digitalen Transformation. Mit dem Gateway Bluetooth und unserer Anwendung Perma Connect bieten wir eine praxisnahe Lösung zur Optimierung vernetzter Instandhaltungsstrategien“, sagt Dr. Abassin Aryobsei, CEO von Perma-Tec.
Die Integration erfolgt über bestehende Bluetooth-fähige Schmiersysteme, sodass keine Anpassungen an der Anlage notwendig sind. Das Add-on lässt sich unkompliziert nachrüsten und flexibel montieren. Auf diese Weise wird der Übergang von lokal erfassten Daten hin zu einer global verfügbaren Informationsbasis erleichtert.
Digitales Schmierkonzept
Mit der Anbindung an Perma Connect entsteht ein durchgängiges digitales Schmierkonzept. Die Daten stehen jederzeit zur Verfügung und können in bestehende Instandhaltungsprozesse eingebunden werden. Durch die skalierbare IoT-Architektur bleibt die Lösung an zukünftige Anforderungen anpassbar. Neben der verbesserten Anlagenkommunikation ergeben sich auch wirtschaftliche Aspekte: Bestehende Bluetooth-fähige Systeme bleiben im Einsatz, während das Gateway die Konnektivität erweitert. Für die Anwender bedeutet das eine einmalige Investition, die sowohl Effizienz als auch Betriebssicherheit unterstützt.
Durch diese Kombination aus bestehender Technik und digitaler Ergänzung wird die Fernwartung in der Schmierung weiter ausgebaut. Für Betreiber bedeutet das eine transparentere Überwachung von Schmierstellen, für Ingenieure und Techniker eine nahtlose Einbindung in moderne Instandhaltungskonzepte.
