Mit der schrittweisen Inkraftsetzung der UNECE-Regelung Nr. 155 wird ab Juli 2022 in 56 Ländern weltweit der Nachweis eines zertifizierten Cyber Security Management Systems (CSMS) von Autoherstellern gefordert, um neue Fahrzeugtypen bei Zulassungsbehörden registrieren zu können. Die Umsetzungsfortschritte und Reifegrade individueller CSMS-Projekte schwanken stark – auch im direkten Vergleich zwischen herstellenden und zuliefernden Unternehmen. Erstere kommen einer Umfrage von PwC zufolge auf einen durchschnittlichen Fertigstellungsgrad initialer CSMS-Projekte von 71 Prozent, während Zulieferbetriebe im Schnitt bei 59 Prozent liegen.
